case studylotnisko,
Sola, Norwegia

sekcja:
port lotniczy
klient:
port lotniczy Stavanger
potencjalne zagrożenia:
ryzyko kolizji podczas lądowania i startu ze strony bezzałogowych obiektów latających i ptaków, zakłócenia w komunikacji z wieżą kontroli lotów, fizyczne zagrożenie dla obiektów, pracowników oraz pasażerów
rozwiązania:
customizowany system Ctrl+Sky wyposażony w maszt z radarami 3D oraz sensorem RF

problem

Według prognoz w ciągu najbliższych lat w przestrzeni UE będzie latać ponad 500 000 dronów. Tak ogromny ruch jest szczególnym wyzwaniem dla bezpieczeństwa lotnisk oraz terenów położonych w ich sąsiedztwie, a coraz częstsze incydenty związane z niekontrolowaną obecnością dronów w pobliżu wymienionych obszarów są tego dowodem. Trzeba też pamiętać, że zgodnie z przepisami drony nie mogą latać w promieniu jednego lub kilku kilometrów od lotnisk, jednak mała wyobraźnia czy lekceważenie prawa są niestety na porządku dziennym wśród użytkowników dronów. Przy braku przeciwdziałania groźnemu zjawisku „tłoku powietrznego” wkrótce może dojść do prawdziwej katastrofy. Wdrożenie antydronowych rozwiązań staje się dla lotnisk koniecznością, po pierwsze ze względów bezpieczeństwa, po drugie ze względów ekonomicznych. Wszak pojawienie się drona w pobliżu lotniska czy pasa startowego powoduje wstrzymanie startów i lądowań, a skutki takiego paraliżu niosą ze sobą ogromne straty finansowe, jak również niedogodności dla pasażerów.

rozwiązanie

Customizowany system Ctrl+Sky wyposażony w maszt z radarami 3D oraz sensorem RF

zastosowane narzędzie

Customizowany system Ctrl+Sky
wyposażony w maszt z radarami 3D oraz sensorem RF

więcej o ctrl+sky

rezultat

Skuteczna ochrona w namierzaniu dronów i ptaków, bez względu na porę dnia i warunki atmosferyczne i zwiększenie poziomu bezpieczeństwa lotniska

następne case study prywatna posesja